消音处理

　　消音处理

　　1、衰减沿结构传递的振动能量；

　　2、减弱共振频率附近的振动：

　　3、降低结构自由振动或由冲击引起的振动。对汽车金属结构进行阻尼处理一般有两种方式：一种是自由阻尼涂层，它是将阻尼材料直接粘贴或喷涂在需要减振的构件上。这种方式，工艺过程简单，成本低廉，是目前我国在汽车生产厂家普通采用的阻尼处理技术。另一种方式是约束阻尼，它是在金属板上先粘贴一层阻尼材料，其外层再覆盖一层金属薄板约束板)，金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但要受到外层金属薄板的约束，故称之为约束阻尼层。这种方式的减振效果较好，但约束阻尼工艺复杂，成本较高。目前市面上效果较好的隔音就是采用这种材料，这是一种环保、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。并且有很好的粘性, 可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。